10月31日，長沙黃花國際機(jī)場接到爆炸物威脅電話，造成多個航班迫降和延誤。目前1名嫌疑人已被公安機(jī)關(guān)控制。另據(jù)不完全統(tǒng)計，截至今年9月，全國各地向航空公司或機(jī)場打電話，散布或者傳播恐怖信息的案件有80多起。

機(jī)場或飛機(jī)遭遇“詐彈”襲擊，有各種原因，造謠者的動機(jī)與目的各不相同。有的人是誠心惡作劇，制造恐慌;還有的人是一時嘴上沒把門的，瞎說八道;更有男生為挽留離去的女友，不惜讓航班與機(jī)場停滯;當(dāng)然，也不排除居心叵測者搞“狼來了”，試圖迷惑麻痹安保，這回是“詐彈”，下回沒準(zhǔn)來真的。

無論是哪種情況，機(jī)場、航空公司、警方都必須進(jìn)入緊急狀態(tài)，啟動事先演練的應(yīng)急程序，最大限度確保乘客的人身安全。哪怕被“詐彈”戲弄，也絕不可對類似威脅掉以輕心。否則，狼真的來了，沒有后悔藥可買。

對于航班“詐彈”的制造者，一旦查實依法嚴(yán)懲必不可少，這一方面是為了以儆效尤，另一方面也是讓居心叵測者罪有應(yīng)得。但人們也要明白，任何國家和地區(qū)，都不可能天真地認(rèn)為，一加強(qiáng)安保，一警戒預(yù)防，就可以完全杜絕威脅與危險的發(fā)生。理性的態(tài)度是，透過不懈地努力，盡量減少問題的發(fā)生，降低傷害的可能。

“詐彈”終歸還只是停留在“詐”的層面，更大的威脅是真正實施。其中的犯罪動因，有些可以避免，有些則不易破解。比如，翼中星在首都機(jī)場實施爆炸，本質(zhì)上是個人受害維權(quán)無門后的報復(fù)社會。如果他沒有被毆打致殘，如果有關(guān)部門能替他伸張正義，這樣既危害社會又損害自己的惡性事件恐怕就不會發(fā)生。尤其在社會轉(zhuǎn)軌、利益矛盾多發(fā)的當(dāng)下，各級管理者能否處理好人民內(nèi)部矛盾，將在很大程度上決定社會的安康與否。

而像10月28日的天安門恐怖襲擊案，則是由“東突”分裂勢力有組織、有預(yù)謀實施的極端惡性犯罪。這種暴力恐怖襲擊是反人類、反文明的。對于這樣喪盡天良、以無辜平民為襲擊目標(biāo)的惡行，并且以自殺式襲擊為手段，已然指望不上嚴(yán)懲。現(xiàn)實的舉措只能是，進(jìn)一步加強(qiáng)反恐信息的收集與分析，提高預(yù)警預(yù)防水平，有針對性地應(yīng)對。另一方面，政府更應(yīng)在國際社會揭露恐怖分裂勢力的丑惡嘴臉，爭取國際社會的理解與支持，尋求國際性的反恐合作，聯(lián)合打擊活動于境外與境內(nèi)的恐怖分子。在打擊恐怖主義、分裂主義、極端主義這三股勢力的道路上，必須有打持久戰(zhàn)的決心與恒心。

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